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日前，据知情人士透露，国内动力电池生产商亿纬锂能将成为宝马供应商，其为后者提供大型圆柱形电池。值得一提的是，亿纬锂能的动力电池工厂厂址和宁德时代一样，都位于匈牙利的德布勒森市。随着欧洲汽车电动化转型加速，中国动力电池企业的竞争也由国内拓展至了欧洲。
据不完全统计，包括宁德时代、亿纬锂能、国轩高科、蜂巢能源、中创新航在内的5家中国动力电池企业已披露在欧洲建厂的计划。其中，宁德时代已在欧洲部署两座工厂，从产能端再度巩固了自身的领军地位。
作为传统的汽车消费市场，欧洲随着碳中和步伐的加速，车企的电动化转型也迎来提速。对于中国动力电池企业来说，此时无疑是进军欧洲的绝佳时机。另外，相比于早在欧洲建厂的日韩动力电池企业，欧洲建厂也有助于中国企业开拓更多用户。
目前来看，国内动力电池企业海外建厂最大的难题便是资金。此前，宁德时代便曾因大额定增引来监管部门质询。对于尚未上市的动力电池企业来说，虽然彼此在国内的竞争延续到了欧洲，但随着海外建厂规划的相继披露，他们上市的步伐也将加快。
IEA预测，2030年全球动力电池需求将达到3500吉瓦时，相比于当前340吉瓦时的需求量，其增长空间无疑是巨大的。对于国内动力电池企业来说，这样的成长空间无疑也是巨大利好。目前来看，他们纷纷赴海外建厂更像是出海前织网，更大的收获还在后边。
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