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据日经中文网报道，日本企业“日本发条”开发出了不易晕车的座椅。新款座椅设计了在头枕部分支撑后脑的结构，从左右两侧支撑耳后的后头骨，减轻加减速引起的头部前后晃动和弯道引起的横向晃动。通过减轻晃动，可以使出现胃部不适、恶心及打哈欠等晕车症状的时间推迟到一般情况的3倍左右。
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据日经中文网报道，日本企业“日本发条”开发出了不易晕车的座椅。新款座椅设计了在头枕部分支撑后脑的结构，从左右两侧支撑耳后的后头骨，减轻加减速引起的头部前后晃动和弯道引起的横向晃动。通过减轻晃动，可以使出现胃部不适、恶心及打哈欠等晕车症状的时间推迟到一般情况的3倍左右。
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