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9月2日，据晚点 Auto消息，小米已确定禾赛科技为其电动汽车激光雷达供应商。首款小米汽车除将以禾赛混合固态雷达AT128为主雷达外，还将搭载数颗禾赛全固态雷达补盲。按照预估，小米首款电动汽车售价也极有可能超过30万元。
作为刚进入电动汽车行业的新势力，小米的造车计划也被外界高度关注。上个月，雷军在其年度演讲中透露，小米目前已组建了一支超过500人的自动驾驶研发团队，公司全栈自研的自动驾驶技术也已具备包括无保护场景自动掉头等在内的多项功能。与此同时，雷军还提出了小米自动驾驶技术要在2024年进入行业第一阵营的目标。
如今，随着小米汽车确定禾赛科技为激光雷达供应商，其自动驾驶技术商用也将按下加速键。站在技术路线角度看，禾赛科技将为小米供应多款激光雷达，也意味着后者没有选择纯视觉技术路线。结合小米斥巨资收购深动科技的行动看，其或将选择“视觉+激光雷达”的自动驾驶技术路线。
对于小米而言，“视觉+激光雷达”的技术路线，虽然能够加公司产品落地的进程，但搭载的硬件也将推高最终产品的成本。即便小米开启造车后在产业链上进行了多项布局，但目前仍难以降低的硬件成本，也将给小米颠覆电动汽车市场造成阻碍。
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作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者，2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者，曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。
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