近两年来，自动驾驶在国内取得了快速的发展，一方面乘用车都纷纷开始搭载自动驾驶功能，另一方面自动驾驶在商用场景中也开始逐渐落地。此前，多家企业的无人驾驶出租车业务已经在全国多地开始了测试乃至商业化运营，如今公交车也有望加入自动化的行列。
近日，北京市发布了《北京市智能网联政策先行区智能网联客运巴士道路测试、示范应用管理实施细则（试行）》，对于自动驾驶公交车的车内人员、运营路线、保险保障等做出了详细要求。
《细则》规定，自动驾驶公交车需依次通过空载测试和模拟载荷测试，才能够进入示范应用阶段。在行驶过程中，车内需配备一名驾驶人和一名管理员，负责保证车辆的行驶安全和维护车内秩序。
据了解，百度、轻舟智航和商汤科技三家公司将在北京经开区投入8辆自动驾驶公交进行道路测试，每家公司都需要为每辆车购买不低于500万元的交通事故责任保险或赔偿保函，以及每座位不低于50万元的乘客座位责任险。
《细则》的出台，不但意味着自动驾驶公交行业的规范化，更是其商业化进程中的重要一步，再加上有自动驾驶出租的“探路”，自动驾驶公交商业化的速度或许会比人们想象中的更快一些。
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作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者，2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者，曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。
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