长期以在线购物为基础的电商故事，或许走到了新的阶段。
近日阿里、京东、拼多多三家电商巨头均公布了各自的财报。从数据上来说，增速放缓已成为普遍趋势。
阿里财报显示，上一季度阿里同比营收仅增长 10%，是过去几年中增长最为缓慢的一个季度。净利为 192.24 亿元，同比下降 75%。
此外，京东财报披露，2021 年 Q4 京东营收同比增长 23%，连续多个季度放缓。净亏损为 52 亿元人民币，去年同期为盈利 243 亿元人民币。拼多多 Q4 营业收入也仅同比微增 3%，增速趋缓。
这也意味着，阿里、京东等电商巨头们，同样囿于 " 涨不动 " 的困境。电商红利接近天花板，如何找到 " 第二曲线 "，逆风翻盘，巨头们都打起了新算盘。
大力布局农产品领域，是拼多多目前给出的一个"答案"。
2020 年，陈磊接棒执掌拼多多，迈出了从 "营销" 到 " 研发 " 的关键一步。农业与科技，也成为拼多多的重要底色。
去年 8 月，拼多多宣布投入 100 亿设立 " 百亿农研 " 专项，持续推动农业科技进步、科技普惠。由陈磊担任项目一号位，季度利润均将优先投入至该项目，直至满足 100 亿总额。
陈磊表示，过去一年，拼多多坚持聚焦农业，并在农产品品牌、农业人才、物流仓储领域进行了新一轮重投入，目前已初见成效。
阿里云业务持续造血，或成阿里下半场的 " 杀手锏 "。
财报显示，阿里云业务当季收入增幅达到 20%。自 2021 财年第三季度首次实现盈利，到 2022 财年第三季度，阿里云业务已经连续五个季度盈利，云业务实现稳定增长。
云业务趋稳向好的态势，源自阿里云 " 十年磨一剑 " 的积累。2009 年，国内云计算领域还处于空白期时，阿里云计算系统 " 飞天 " 正式立项。
经过多年研发投入，2021 年 12 月，阿里云的 IaaS 基础设施能力被评为全球第一，夺得 Gartner 云计算评比中计算、储备、互联网和信息安全的四项世界第一。阿里云数据库综合实力稳居全球第一阵营。
此外，阿里云在硬件及系统开发、实际运用等方面也取得了重大突破。
值得一提的是，财报显示，阿里云的收入组成越来越多元化，来自非互联网行业的客户收入贡献正稳步上升；在海外市场同样增长迅速，该季度内阿里云在韩国、泰国各增加一个数据中心，运营地域增加至 25 个。
京东则一直不断展现着重投入的野心，积极拓展供应链，靠自营自建物流体系实现稳健发展。
财报显示，京东的物流业务在四季度表现较佳，利润率达到 2.4%，2021 年下半年已经盈利 3 亿元，成为京东最赚钱的业务。具体来看，2021 年京东物流总收入达 1047 亿元，同比增长 42.7%。
物流一直是刘强东多年来持续 " 重仓 " 的项目。他坦言，京东不会是一个窄小型而是全品类电商，需要非常强大的闭环物流支持，而这个目标会涉及全国各地无数个庞大的物流仓储。
据京东物流财报，京东物流目前已经覆盖六大物流网络：仓储网络、综合运输网络、最后一公里配送网络、大件网络、冷链网络及跨境网络等。
3 月 11 日，德邦发布公告，宣布被京东收购的消息。此次收购，或可以快速提升社会化订单的比重，增加京东物流的总体实力。
值得注意的是，仅在近两年，京东物流斥资 30 亿元收购以航空货运见长的跨越速运，并通过京东智能产业发展多次增持中国物流资产（01589.HK），并在 2022 年 2 月拿下其控股权，比例高达 87.19%，该企业在全国拥有 38 个物流园及 179 个物流设施。
在 2022 年开年，京东又以现金 5.46 亿美元认购达达集团普通股，将持股比例从此前的 47% 提升至 52%，强化对本地即时零售和配送平台的掌控力。
在新的行业发展阶段，电商巨头未来的战斗注定将不再是依靠电商价格战的血拼，而是寻找各自新的增长点。精细化运营、科技硬实力发展或将成为巨头们新的角力赛场。
来源：ZAKER新闻
